9月上旬，记者慕名来到兰空航空兵某师采访，发现过去那种人工抄写卡片、翻书查资料等落后的机务保障模式不见了，只见网络中心内，手指在键盘上跳动，荧屏在眼前闪动，机组飞行准备、工作进度等以图像、文字和数字的方式，尽显方寸荧屏。指挥员轻点鼠标，一条条维修指令迅即传输到机棚，机组人员接到指令，立即展开维修保障工作。
　　
　　维修信息实现共享
　　
　　9月2日，该师所属新机团机务大队质控室主任师斌，在电脑上输入相关数据，不到5分钟一份电子工作卡片便自动生成。随后，起飞线各机组人员打开笔记本电脑，利用开设到每个机棚的网络终端接收到当日工作计划，迅即按指令展开工作。通过联通指挥机关和内外场的自动化网络系统，该师结束了多年来人工填写维修工作卡片、人工抄送保障计划的历史，取而代之的是网上订计划、网络传信息。
　　
　　据该师装备部长赵新舟介绍，为搭建便于实施技术支持和网上作业的计算机网络保障平台，该师建起了联通指挥机关办公区、外场和修理厂的局域网，实现了指挥调度、质量控制、飞行保障实施等各个环节的自动化处理，并与师、团机关及场站相关业务部门实现互联互通。与此同时，在软件建设方面，他们自主开发了电子卡片管理、质量控制管理、发动机综合监控管理等10多种应用软件，实现了维修信息共享和指挥自动化。
　　
　　战鹰故障网上找“处方”
　　
　　这天，记者置身于兰空航空兵某师飞行现场。中午12时20分，一架战鹰飞行准备完毕，即将驶出机棚时突然发现转速异常，起飞立即中断。机械师于建虎打开电脑，点击机务大队单机维修信息系统，输入相关故障数据。瞬间，屏幕上出现12条发动机启动异常的故障现象分析信息以及15种排障方案。机组人员根据系统发布的排障方案“对症下药”，仅用8分钟便找到“病根”。20分钟后，战机又呼啸着冲向蓝天。